钢混凝土组合结构的耐久性维修需结合损伤评估、材料性能恢复和结构加固三方面技术，以下是具体方法及要点：

一、损伤评估

• 损伤分级：根据《建筑结构火灾后修复技术规程》（JGJ/T 442-2018），组合结构高温损伤分为四级，评估钢构件和混凝土的损伤程度，确定修复紧迫性。

• 核心原则：

• 材料相容性：修复材料需与原结构热膨胀系数匹配，如钢的热膨胀系数为12×10⁻⁶/℃，混凝土为8×10⁻⁶/℃。

• 荷载传递连续性：确保修复后钢-混凝土界面剪力传递效率≥90%。

• 耐久性提升：修复后结构耐火极限不低于原设计要求。

二、材料性能恢复

• 钢构件修复：

• 局部屈曲矫正：使用液压千斤顶和校准模具（精度±1mm）进行矫正。切割屈曲部位两侧各500mm范围混凝土保护层，加热钢构件至200℃后逐步矫正，矫正后喷涂铝基防腐涂料（厚度≥80μm）。

• 栓钉断裂：更换高强栓钉（10.9级），植入深度≥3d（d为栓钉直径）。

• 焊接节点裂纹：采用碳弧气刨清除裂纹，补焊E5016低氢焊条（预热150℃）。修复后节点承载力需通过超声波检测（合格率≥95%）。

• 混凝土修复：

• 材料选择：使用高强聚合物砂浆（抗压强度≥60MPa，粘结强度≥3MPa）。

• 修复步骤：清除松动混凝土至坚实界面（深度≥20mm），涂刷界面剂（浓度15%水泥浆），分层压入聚合物砂浆（每层厚度≤15mm）。

• 案例：港珠澳大桥桥面板爆裂修复，修补后耐久性提升50%。

三、结构加固

• 灌浆修复：采用超细水泥（粒径<5μm）压力灌浆，填充孔隙率>15%区域。

• 碳纤维加固：粘贴U型碳纤维布（宽度200mm，厚度0.167mm），间距300mm。修复后混凝土抗压强度恢复至原设计值的90%以上。

• 栓钉剪断处理：在原位置两侧200mm处增设新栓钉（数量增加50%）。

• 粘结退化处理：涂刷环氧树脂粘结剂（厚度0.5mm），加压固化72小时。修复后界面滑移量需≤0.2mm（100kN荷载下）。

• 防火隔离：在钢梁与混凝土墙连接处设置50mm厚硅酸钙板防火隔离带，涂刷隔热涂料（导热系数≤0.05W/m·K）。修复后连接部位温升降低40%。

四、验证与监测

• 加载制度：分级加载至设计荷载的1.2倍，持荷2小时。合格标准为钢构件残余变形<L/300，混凝土裂缝宽度<0.2mm。

• 频率测量：采用环境振动法（EVM）测量结构自振频率，修复后频率降低率需<5%（与健康结构对比）。

• 耐火测试：按ISO 834曲线升温，持续2小时。要求钢构件温度<500℃，混凝土无爆裂，连接无失效。

五、创新技术

• 智能监测：嵌入光纤光栅传感器，实时监测修复部位应力与温度。

• 3D打印修复：采用金属3D打印技术修复复杂节点，减少热影响区。

• 自修复材料：研发微胶囊自修复聚合物，用于混凝土裂缝自动修补。