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钢管混凝土结构的防火涂料如何选型?
发布时间:2025-11-20 09:09:42| 浏览次数:

钢管混凝土结构的防火涂料选型需综合‌耐火极限要求、环境条件、结构类型、施工工艺‌及‌经济性‌,结合现行规范与工程实践,推荐按以下步骤进行:

一、依据耐火极限要求选型

根据《钢结构防火涂料应用技术规程》(T/CECS 24-2020)及《建筑钢结构防火技术规范》(GB 51249-2017),防火涂料选型需满足设计耐火极限(单位:小时),具体规则如下:

设计耐火极限

推荐涂料类型

典型应用场景




≤1.50h

膨胀型钢结构防火涂料(如超薄型、薄涂型)

普通工业厂房、低层商业建筑

1.50h~2.00h

非膨胀型钢结构防火涂料(如厚涂型)或环氧类膨胀型钢结构防火涂料

全钢结构建筑、中高层公共建筑

>2.00h(非钢管混凝土柱)

非膨胀型钢结构防火涂料或环氧类膨胀型钢结构防火涂料

大型体育场馆、会展中心

>2.00h(钢管混凝土柱)

膨胀型或非膨胀型钢结构防火涂料均可

超高层建筑核心筒、大跨度桥梁

案例‌:上海中心大厦(632米)的钢管混凝土柱采用非膨胀型防火涂料,耐火极限达3.0h,满足超高层建筑防火要求。

二、根据环境条件适配涂料类型

高海拔、海洋、化工等特殊环境需针对性选择涂料,以应对紫外线、盐雾、腐蚀性气体等挑战:

环境类型

推荐涂料类型

关键性能要求




高海拔地区

石墨烯改性非膨胀型防火涂料(如翼泽防火产品)

抗紫外线、耐温变(-40℃~80℃)

海洋环境

室外非膨胀型钢结构防火涂料(如佐敦漆)或室外环氧类膨胀型防火涂料

耐盐雾(≥1000小时)、抗海水腐蚀

化工园区

非膨胀型防火涂料(如兰陵化工产品)

耐化学腐蚀(如H₂S、Cl⁻侵蚀)

潮湿隧道

隧道专用防火涂料(如膨胀型PH类)

抗渗防潮(吸水率≤5%)、耐冻融(≥50次)

案例‌:港珠澳大桥海底隧道采用定制防腐型非膨胀型防火涂料,通过10年海水腐蚀测试,涂层完整性保持率≥95%。

三、结合结构类型优化选型

钢管混凝土结构与纯钢结构、混凝土结构的防火需求存在差异,需根据结构特点调整涂料类型:

  1. 钢管混凝土柱

    • 若设计耐火极限≤2.00h,可选用膨胀型涂料(涂层厚度1.5~3.0mm);

    • 若耐火极限>2.00h,优先选用非膨胀型涂料(涂层厚度15~50mm),或环氧类膨胀型涂料(兼顾薄涂与高性能)。

    • 优势‌:混凝土填充可延缓钢材升温,耐火极限通常比纯钢结构高30%~50%。

    • 选型建议‌:

  2. 节点与连接部位

    • 采用非膨胀型涂料局部加强(涂层厚度增加20%~50%);

    • 结合防火板(如硅酸钙板)形成复合防护,提升节点耐火极限。

    • 问题‌:节点区域钢材密集、传热快,易成为防火薄弱环节。

    • 选型建议‌:

  3. 隐蔽结构

    • 优先选用非膨胀型涂料(耐久性长,维护周期≥10年);

    • 或环氧类膨胀型涂料(耐老化性能优于普通膨胀型)。

    • 特点‌:如室内吊顶内、设备层等隐蔽部位,检修难度大。

    • 选型建议‌:

四、施工工艺与经济性平衡

涂料选型需兼顾施工效率与成本,避免因工艺复杂导致工期延误或成本超支:

涂料类型

施工方法

干燥时间

单位面积成本(元/m²)

适用场景






膨胀型涂料

刷涂、辊涂、喷涂

2~4小时

30~80

复杂曲面、异形结构

非膨胀型涂料

喷涂(需专用设备)

24~48小时

80~150

大面积平面、耐火极限要求高场景

环氧类膨胀型涂料

喷涂+刮涂(需多道工序)

8~12小时

100~200

高端商业项目、对环保要求高场所

优化建议‌:

  • 对于耐火极限≤1.50h的钢管混凝土柱,优先选用膨胀型涂料(成本降低40%~60%);

  • 对于耐火极限>2.00h的项目,若预算充足,可采用非膨胀型涂料+环氧类膨胀型涂料复合方案(耐火性能提升20%~30%)。

五、选型流程总结

  1. 确定耐火极限‌:根据建筑防火设计规范明确设计要求;

  2. 分析环境条件‌:识别高海拔、海洋、化工等特殊环境因素;

  3. 评估结构特点‌:针对钢管混凝土柱、节点、隐蔽部位等差异化需求;

  4. 对比施工与成本‌:平衡性能、效率与经济性;

  5. 选择认证产品‌:优先选用通过中国消防产品合格评定中心认证(CCCF)的涂料,如河北正翔、兰陵化工、佐敦漆等品牌。

结论‌:钢管混凝土结构防火涂料选型需以‌耐火极限为核心,环境适应性为前提,结构特点为优化方向,施工经济性为约束条件‌,通过量化分析与案例验证,实现防火性能与工程成本的双重保障。



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