钢管混凝土结构的防火涂料选型需综合耐火极限要求、环境条件、结构类型、施工工艺及经济性,结合现行规范与工程实践,推荐按以下步骤进行:
一、依据耐火极限要求选型
根据《钢结构防火涂料应用技术规程》(T/CECS 24-2020)及《建筑钢结构防火技术规范》(GB 51249-2017),防火涂料选型需满足设计耐火极限(单位:小时),具体规则如下:
设计耐火极限
推荐涂料类型
典型应用场景
|
|
|
≤1.50h | 膨胀型钢结构防火涂料(如超薄型、薄涂型) | 普通工业厂房、低层商业建筑 |
1.50h~2.00h | 非膨胀型钢结构防火涂料(如厚涂型)或环氧类膨胀型钢结构防火涂料 | 全钢结构建筑、中高层公共建筑 |
>2.00h(非钢管混凝土柱) | 非膨胀型钢结构防火涂料或环氧类膨胀型钢结构防火涂料 | 大型体育场馆、会展中心 |
>2.00h(钢管混凝土柱) | 膨胀型或非膨胀型钢结构防火涂料均可 | 超高层建筑核心筒、大跨度桥梁 |
案例:上海中心大厦(632米)的钢管混凝土柱采用非膨胀型防火涂料,耐火极限达3.0h,满足超高层建筑防火要求。
二、根据环境条件适配涂料类型
高海拔、海洋、化工等特殊环境需针对性选择涂料,以应对紫外线、盐雾、腐蚀性气体等挑战:
环境类型
推荐涂料类型
关键性能要求
|
|
|
高海拔地区 | 石墨烯改性非膨胀型防火涂料(如翼泽防火产品) | 抗紫外线、耐温变(-40℃~80℃) |
海洋环境 | 室外非膨胀型钢结构防火涂料(如佐敦漆)或室外环氧类膨胀型防火涂料 | 耐盐雾(≥1000小时)、抗海水腐蚀 |
化工园区 | 非膨胀型防火涂料(如兰陵化工产品) | 耐化学腐蚀(如H₂S、Cl⁻侵蚀) |
潮湿隧道 | 隧道专用防火涂料(如膨胀型PH类) | 抗渗防潮(吸水率≤5%)、耐冻融(≥50次) |
案例:港珠澳大桥海底隧道采用定制防腐型非膨胀型防火涂料,通过10年海水腐蚀测试,涂层完整性保持率≥95%。
三、结合结构类型优化选型
钢管混凝土结构与纯钢结构、混凝土结构的防火需求存在差异,需根据结构特点调整涂料类型:
钢管混凝土柱
节点与连接部位
隐蔽结构
四、施工工艺与经济性平衡
涂料选型需兼顾施工效率与成本,避免因工艺复杂导致工期延误或成本超支:
涂料类型
施工方法
干燥时间
单位面积成本(元/m²)
适用场景
|
|
|
|
|
膨胀型涂料 | 刷涂、辊涂、喷涂 | 2~4小时 | 30~80 | 复杂曲面、异形结构 |
非膨胀型涂料 | 喷涂(需专用设备) | 24~48小时 | 80~150 | 大面积平面、耐火极限要求高场景 |
环氧类膨胀型涂料 | 喷涂+刮涂(需多道工序) | 8~12小时 | 100~200 | 高端商业项目、对环保要求高场所 |
优化建议:
五、选型流程总结
确定耐火极限:根据建筑防火设计规范明确设计要求;
分析环境条件:识别高海拔、海洋、化工等特殊环境因素;
评估结构特点:针对钢管混凝土柱、节点、隐蔽部位等差异化需求;
对比施工与成本:平衡性能、效率与经济性;
选择认证产品:优先选用通过中国消防产品合格评定中心认证(CCCF)的涂料,如河北正翔、兰陵化工、佐敦漆等品牌。
结论:钢管混凝土结构防火涂料选型需以耐火极限为核心,环境适应性为前提,结构特点为优化方向,施工经济性为约束条件,通过量化分析与案例验证,实现防火性能与工程成本的双重保障。