建筑拱度和平面尺寸偏差可能对桥梁结构受力、使用功能、外观以及后续施工和维护带来多方面影响，具体后果如下：

一、对结构受力的影响

1. ‌拱度偏差‌

• ‌拱度过大‌：会使桥梁上部结构产生过大的次应力，导致拱顶区域混凝土受压应力超过设计值，可能引发拱顶混凝土压碎破坏；同时，拱脚处会产生较大的负弯矩，使拱脚截面受拉，当拉应力超过混凝土抗拉强度时，会出现拱脚裂缝，影响结构安全。例如，某拱桥因拱度施工偏差过大，运营不到5年就出现了拱顶混凝土剥落和拱脚裂缝的问题。

• ‌拱度过小‌：会使桥梁的恒载内力分布发生变化，导致主梁内力增大，可能使主梁出现弯曲裂缝，降低主梁的承载能力。而且，拱度不足还会影响桥梁的整体稳定性，在车辆荷载等作用下，容易发生失稳破坏。

2. ‌平面尺寸偏差‌

• ‌横向尺寸偏差‌：如果桥梁横向尺寸偏大，会增加桥墩所承受的水平推力，使桥墩处于不利受力状态，可能导致桥墩出现倾斜、裂缝等问题；若横向尺寸偏小，则会影响桥梁的行车空间，降低桥梁的通行能力。

• ‌纵向尺寸偏差‌：纵向尺寸偏差会影响桥梁的伸缩缝设置和桥面连续性。当纵向尺寸偏大时，伸缩缝的宽度可能不足，在温度变化和车辆荷载作用下，伸缩缝处容易发生破坏；纵向尺寸偏小则可能导致桥面连续长度不符合设计要求，影响桥面的整体受力性能。

二、对使用功能的影响

1. ‌拱度偏差‌

• ‌行车舒适性‌：拱度偏差会导致桥面纵坡发生变化，当拱度偏差过大时，桥面纵坡与设计值不符，车辆行驶时会产生颠簸感，降低行车的舒适性。特别是在高速公路桥梁上，这种颠簸可能会影响驾驶员的操作，增加行车安全隐患。

• ‌排水功能‌：拱度偏差会影响桥面的排水坡度。如果拱度过大或过小，导致桥面排水不畅，雨水会在桥面积聚，形成积水。积水不仅会腐蚀桥面铺装层，缩短其使用寿命，还会在冬季结冰，影响行车安全。

2. ‌平面尺寸偏差‌

• ‌行车空间‌：平面尺寸偏差会影响桥梁的行车空间。如果桥梁宽度偏差过大，会使车辆行驶时的侧向安全距离不足，增加车辆刮擦、碰撞的风险；长度偏差则可能影响桥梁与引道的衔接，导致车辆行驶不顺畅。

• ‌人行道和栏杆‌：平面尺寸偏差还可能影响人行道和栏杆的安装和使用。当桥梁宽度偏差较大时，人行道的宽度可能不符合设计要求，影响行人的通行安全；栏杆的安装位置和间距也可能发生变化，降低栏杆的防护效果。

三、对外观的影响

1. ‌拱度偏差‌

• ‌整体线形‌：拱度偏差会使桥梁的整体线形不流畅，影响桥梁的美观。从远处看，拱度偏差过大的桥梁可能会出现扭曲、变形的感觉，破坏了桥梁的视觉效果。

• ‌桥面平整度‌：拱度偏差还会影响桥面的平整度。当拱度不一致时，桥面会出现高低不平的现象，影响桥梁的外观质量。

2. ‌平面尺寸偏差‌

• ‌桥梁对称性‌：平面尺寸偏差会影响桥梁的对称性。对于一些对称结构的桥梁，如简支梁桥、连续梁桥等，平面尺寸偏差会使桥梁的两侧不对称，影响桥梁的美观。

• ‌构件安装‌：平面尺寸偏差还可能导致桥梁构件安装不整齐，如伸缩缝、支座等构件的安装位置不准确，影响桥梁的外观质量。

四、对后续施工和维护的影响

1. ‌后续施工‌

• ‌构件安装困难‌：建筑拱度和平面尺寸偏差会使后续构件的安装难度增加。例如，在安装伸缩缝时，如果桥面平面尺寸偏差过大，伸缩缝的宽度和位置难以准确确定，会导致伸缩缝安装不牢固，影响其正常使用。

• ‌施工精度要求提高‌：为了弥补前期建筑拱度和平面尺寸偏差带来的影响，后续施工需要提高施工精度，这会增加施工难度和成本。例如，在进行桥面铺装时，需要对桥面进行额外的找平处理，以保证铺装层的质量。

2. ‌维护成本增加‌

• ‌病害发展加快‌：建筑拱度和平面尺寸偏差会导致桥梁结构受力不合理，加速桥梁病害的发展。例如，拱度偏差会使拱桥的拱顶和拱脚部位容易出现裂缝，平面尺寸偏差会使桥墩和主梁的受力状态发生变化，导致这些部位更容易出现损坏。

• ‌维护频率提高‌：由于桥梁病害发展加快，需要增加维护的频率和力度。这不仅会增加维护成本，还会影响桥梁的正常使用。例如，对于出现裂缝的桥梁，需要定期进行检测和修复，以保证桥梁的安全运行。