螺旋板载荷试验是一种用于测定深层土承载力和变形特性的现场试验方法，以下是其具体操作步骤：

试验准备

• ‌设备检查与组装‌：

• 确保螺旋板载荷试验仪各部件完好，包括螺旋板、加载系统（如千斤顶、反力装置等）、量测系统（如百分表、位移传感器等）。

• 将螺旋板与加载系统的传力杆连接牢固，保证传力过程中无松动。同时，安装好量测系统，确保能准确测量螺旋板的沉降量。

• ‌试验点选择‌：

• 根据地质勘察资料和桥梁基础设计要求，选择具有代表性的试验点。试验点应避开地下管线、岩石露头等异常区域，且应与桥梁基础位置的地质条件相似。

• 清理试验点表面的杂物和松散土层，使表面平整。

螺旋板安装

• ‌钻孔‌：

• 使用小型钻机在试验点钻一个与螺旋板直径相匹配的孔，孔深应达到设计要求的测试深度。钻孔过程中要注意保持孔壁的垂直度，避免孔壁坍塌。

• 例如，若螺旋板直径为300mm，钻孔直径可略大于300mm，以保证螺旋板能顺利旋入。

• ‌旋入螺旋板‌：

• 将螺旋板连接到专用的旋入设备上，缓慢、均匀地将螺旋板旋入钻孔中。旋入过程中要控制旋入速度，避免螺旋板受到过大的扭矩而损坏，同时要保证螺旋板与周围土体紧密接触。

• 当螺旋板达到设计深度后，停止旋入，并检查螺旋板的安装位置和垂直度，确保其符合试验要求。

加载系统安装与调试

• ‌安装反力装置‌：

• 根据现场条件选择合适的反力装置，如地锚反力装置或堆载反力装置。对于地锚反力装置，要将地锚牢固地打入地下，确保其能提供足够的反力；对于堆载反力装置，要合理堆放重物，保证反力稳定。

• 将反力装置与加载系统的千斤顶连接好，使千斤顶的加载方向与螺旋板的轴线方向一致。

• ‌调试加载系统‌：

• 在正式加载前，对加载系统进行调试。启动千斤顶，缓慢施加少量荷载，检查加载系统的工作是否正常，各部件连接是否牢固，量测系统是否能准确记录数据。

• 同时，检查反力装置是否稳定，有无松动或位移现象。如有异常，应及时调整和排除故障。

加载与沉降观测

• ‌分级加载‌：

• 按照预先设计的加载方案进行分级加载。每级加载量应根据土的性质和试验要求确定，一般可取预计极限荷载的1/10 - 1/15作为每级加载量。

• 例如，预计极限荷载为200kPa，每级加载量可取13.3 - 20kPa。加载时要缓慢、均匀地施加荷载，避免荷载突变对试验结果产生影响。

• ‌沉降观测‌：

• 每加载一级后，立即读取百分表或位移传感器的初始读数，然后每隔一定时间（如5min、10min、15min等）观测一次螺旋板的沉降量，直到沉降量在连续两次观测时间内变化小于0.1mm时，认为该级荷载下的沉降已稳定，可施加下一级荷载。

• 记录每级荷载下的稳定沉降量，同时注意观察周围土体的变化情况，如有无裂缝、隆起等现象。

卸载与数据整理

• ‌卸载‌：

• 当加载达到设计要求的最大荷载或出现明显破坏现象（如螺旋板周围土体大量挤出、沉降急剧增大等）时，停止加载，然后按照与加载相反的顺序进行分级卸载。

• 每卸载一级后，同样要观测螺旋板的回弹量，记录回弹数据。

• ‌数据整理与分析‌：

• 根据记录的荷载和沉降数据，绘制荷载 - 沉降曲线。通过对曲线的分析，确定地基土的承载力特征值、变形模量等参数。

• 例如，可根据曲线的比例界限、极限荷载等特征点确定地基土的承载力；利用弹性理论公式，根据荷载和沉降数据计算地基土的变形模量。