伸缩缝的间距规定通常依据建筑类型、结构形式、材料特性以及气候条件等因素综合确定，以下是一些常见的规定和分析：

一、不同建筑类型的伸缩缝间距规定

1. ‌钢筋混凝土结构‌：

• 现浇式钢筋混凝土结构的伸缩缝最大间距一般为55米左右，在露天环境下可能缩短至35米。

• 装配式钢筋混凝土结构的伸缩缝最大间距可达75米左右。

2. ‌砖混结构‌：

• 砖混结构的伸缩缝最大间距一般为50~75米，具体数值可能根据屋面保温情况有所调整。

3. ‌钢结构‌：

• 钢结构由于材料特性影响，伸缩缝间距可以略大些，通常为40米左右或更大，但在温差较大的地区也需要适当缩短设置距离。

二、影响伸缩缝间距的因素

1. ‌结构形式与材料特性‌：

• 不同结构形式和材料特性对温度变化的敏感程度不同，因此伸缩缝间距也会有所差异。例如，混凝土结构对温度变化的敏感程度较高，需要设置较密的伸缩缝；而钢结构由于热胀冷缩效应相对较小，伸缩缝间距可以略大。

2. ‌气候条件‌：

• 气候条件也是影响伸缩缝间距的重要因素。在温差较大的地区，需要设置更密的伸缩缝以适应结构因温度变化产生的变形；而在温差较小的地区，伸缩缝间距可以相对较大。

3. ‌使用要求与美观性‌：

• 在一些对平整度要求较高或美观性要求较强的场所（如室内地面、高级建筑等），可能需要适当调整伸缩缝间距以满足使用要求和美观性需求。

三、特殊情况下的伸缩缝间距规定

1. ‌高层建筑与裙房‌：

• 高层建筑与其邻近的裙房之间若设计伸缩缝，裙房基础深度通常要比高层多出两米或以上。若伸缩缝设计无法达标，可在伸缩缝地面下用粗砂填埋；若高楼层房子与邻近裙房无需设计伸缩缝，可在主楼边柱附近的第二跨里边安装后浇带。

2. ‌道路与桥梁‌：

• 对于道路和桥梁等基础设施，伸缩缝的设置同样关键。高速公路桥梁一般每20~30米设置一个伸缩缝，以减缓因温度变化和车辆荷载带来的形变应力。在一些特殊环境中（如极度寒冷或高温地带），伸缩缝的设置距离需要进行特别调整。